Planung effizienter Lager und Neubauten
für Handelsbetriebe
Lagerplanung
Quinton Hazell, Unna
Neues Lager-Kommissionierkonzept bei Quinton Hazell, Unna bringt hohe Effizienzsteigerung.

Dieses Beispiel zeigt, wie durch gezielte Investition in innovative organisatorische, technische und EDV-Lösungen im Betrieb die Leistungen der Mitarbeiter im Betrieb wesentlich erhöht und gleichzeitig die Kosten erheblich gesenkt werden können. Das neue Konzept ist das Ergebnis eines harmonischen Zusammenwirkens von Quinton Hazell und dem Planungsbüro Gläser Logistik.

Das Ergebnis: 45% Effizienzsteigerung im Lager.
Hauptgang in der Fachbodenregalanlage:
Die Fachbodenregale auf drei Etagen. Vom Mittelgang aus kann die Ware in den Nebengängen, den Behälter­ und den Paletten-Durchlaufregalen über kurze Wege kommissioniert werden.
 
Zur Firma Quinton Hazell:
Sie ist der ideale Partner für alle Fachgroßhändler, die Zeit und Geld sparen, dabei aber Qualität nicht aus den Augen verlieren wollen. Seit nunmehr 60 Jahren werden hochwertige Kfz- Verschleißteile hergestellt und an namhafte Fahrzeughersteller und in den Aftermarket geliefert.
Das Programm umfasst über 40.000 Artikel aus den Bereichen Kühlung, Antrieb, Motor, Kraftstoff-Systeme, Fahrwerk, Bremse, Elektrik und Filter. Ständige Umsatz- und Bestands-erhöhungen führten zu Platzmangel.
Deshalb wurde auf einer um 50% größeren Hallenfläche ein komplett neues leistungsfähiges Lager-/ Kommissioniersystems errichtet.
www.quintonhazell.de
 
Das neue Lager­ Kommissionierkonzept
Reibungslose Umstellung in kleinen Schritten im bestehenden
Lager, das um 50% vergrößert werden konnte.
Die komplett neue Regalanlage konnte im laufenden Betrieb nur in kleinen Schritten errichtet werden.

Nach jeder Teil-Einrichtung erfolgte die Umlagerung von Beständen und der Abbau alter Regale, um auf der frei gewordenen Fläche weitere Regale einzubauen.

Dies war ein voller Erfolg trotz den gegebenen Behinderungen durch den laufenden Betrieb, der unter der Umstellung nicht leiden sollte.

Erleichternd war einerseits, dass die neue Lagergrundfläche 50% größer war. Erschwerend dagegen die erheblich gestiegenen Bestände der letzten Jahre.

Zusammen mit dem Regalkonzept wurde auch ein neues Kommissionierkonzept entwickelt. Dabei wurden die kleinen Teile von Großteilen und -mengen getrennt. Diese wurden im Palettenlager untergebracht.

Eine kostensparende Gläser-Idee:
Es wurde ein neues wegeminimierendes Rundwegsystem geschaffen, das die Kommissionierung wesentlich beschleunigt.
 
Leitstand für die Auftragsbearbeitung.

Die Aufträge werden je nach Auslieferungstermin und Bedarf abgerufen, je Weg 3-5 . Wege lassen sich verkürzen, da mehrere Aufträge gezielt ausgewählt und in einer Kommissionierliste zusammengefasst werden können.
Betriebliche Daten:
Lagergrundfläche
Anzahl Lagerartikel
Aufträge durchschnittlich
Positionen durchschnittlich
Länge Fachbodenregale
Durchlaufregale für Behälter
Durchlaufregale für Paletten
Palettenregale		 4.300 m²
30.000
pro Tag 1.600
pro Tag 3.400
1.500 m
3.700 Stellplätze
264 Stellplätze
1.650 Stellplätze
Kommissionierung mit Scanner

Kommissionierer-Führung zu den Lagerplätzen und Kontrolle der richtigen Entnahme.
Verkürzte Wegzeiten,
Fehlerminimierung
Auslaufstrecke des Senkrechtförderers

Die Behälter werden vom 1. OG in das EG transportiert, wo die Aufträge komplettiert werden.
Mitarbeiter können in ihrem Lagerbereich bleiben
Minimiert die Kosten:
Die Optimierung der Arbeits- und Infoabläufe sowie der Lagerorganisation.
Die erfolgreiche Einführung er folgte wegen des laufenden Betriebes erst in vielen weiteren kleinen Schritten nach der Fertigstellung der Regalanlage. Die
wichtigsten Maßnahmen waren:

Konsequente Einlagerung der Artikel nach Gängigkeit schon während der gesamten Umstellungsphase, um die kürzesten Wege zu nutzen.

Einen hohen Rationalisierungseffekt bringt der Abruf der Aufträge vom Leitstand aus. Dabei können leicht mehrere Aufträge zu jeweils zwei Kommissionierlisten für die beiden Lagerbereiche Fachboden- und Palettenregale zusammengefasst werden.

Einführung von Scanner und Datenfunk für die Kommissionierung und die Lagerpflege (Anlegen neuer Lagerplätze, Umlagerungen u. ä.).

Einbau eines Senkrechtförderers in die Fachbodenregalanlage und einer Förderanlage vom Wareneingang in das 1. OG der Fachbodenregalanlage.

Verpackungs-Rationalisierung durch zwei Packstrecken. Am Packplatz sorgt ein Bodenklappenfalter und dahinter eine Klebemaschine für eine beschleunigte Abfertigung der Kartons. Am Ende der Verpackungsstrecken schließt eine Umreifungsmaschine Kartons mit schweren Artikeln sicher ab.

Zusätzlich soll die Einführung von Scanner und Datenfunk im Wareneingang sowie für Umlagerungen von Vorräten in das Kommissionierlager die Abläufe weiter beschleunigen.

Eine verfeinerte Mitarbeiter-Einsatzplanung trägt dazu bei, die Arbeitsspitzen zu den verschiedenen Tageszeiten und in den verschiedenen Lagerbereichen (Lager, Wareneingang, Versand) durch flexiblen Mitarbeitereinsatz besser zu bewältigen und Leerlaufzeiten durch organisatorische Arbeiten besser zu nutzen.
Packplatz im Versand.

Der Karton steht auf dem Bodenklappenfalter, dahinter die Verklebemaschine. Automatische Verklebung der Kartons. Das bringt enorme Zeiteinsparungen. Zwei Packstraßen sind im Einsatz.
 
Die wirtschaftlichen Ergebnisse
Die Anzahl der bearbeiteten Positionen je Mitarbeiter stieg in der Auftragsbearbeitung (Kommissionierung und Versand) um 60%.

Die Effizienzsteigerung im Lagerbereich gesamt einschließlich
der Retourenbearbeitung beträgt 45%.

Die Amortisation für die Investitionen zur Optimierung der Arbeits­ und Info-Abläufe betrugen nur 0,5 bis 1,5 Jahre.

Generell kann man sagen:

Die Abläufe sind jetzt schneller und sicherer.
Die Fehlerrate bei der Auslieferung hat sich mehr als halbiert.
Die Betriebskosten im Lager haben sich deutlich reduziert.
 

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Ihre E-Mail:
Erhard F. Gläser
Wirtschafts-Ing.
Logistikberater und Planer
für Intralogistlk
(Innerbetriebliche Logistik)
Tel.: 06101 / 128745
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